Derrière le volant:
Legère, confortable, cabriolet, fiable, simple, bien équilibrée, amusante à conduire... Autant d'ingrédients qui expliquent pourquoi la MX5 (appellée Miata sur certains marchés) est la voiture de sport la plus vendue au monde.
 
 
Versions:
Lancée sur le marché en 1995, la mx5 a relativement peu evolué au fil des années. Pourquoi changer une recette qui marche !
La principale différence de look entre la première serie (NA) et la suivante (NB) concerne les phares: Style Pop up, comme les Ferrari F40 pour les premières, intégrés ensuite dans la carrosserie pour les suivantes.
 
 
Investissement:
Vous devrier pouvoir trouver des MX5 saines à partir de 6000€, d'avantage pour des voitures en très bon état. Pour les prestations qu'offre la Mx5, c'est peu cher !
Il est encore trop tôt pour predire une evolution de la cote de la voiture. Néanmoins, elle ne devrait pas ou peu diminuer.
 
 
A surveiller à l'achat:
La corrosion est le premier élément à chasser sur et sous la voiture.
Elle sera principalement visible au niveau des ailes arrières. Soyez prudent avec les voitures repeintes, assurez vous que la preparation a été sérieuse: un aimant vous aidera à detecter la presence de Mastic sous la peinture (le Mastic si mal utilisé aura tendance à gonfler et à créer des cloques sur la peinture à long terme).
Au niveau mécanique, rien à signaler, certaines approchent les 300.000km et roulent encore tous les jours.
 
Bonne route !